xixi1144
2010-04-18, 18:17
本人去年做的论文《基于MATLAB的摩托车悬架系统的仿真设计》
论文主要内容：以轻骑GS125摩托车为研究对象，基于MATLAB/SIMULINK建立整车悬架的五自由度动力学模型，以B级路面谱为振动激励，从摩托车的前/后轮与车架之间的减震悬挂系统入手进行仿真分析，综合研究摩托车悬架弹簧刚度和阻尼以及悬架各部分质量等因素对平顺性的影响。以车身坐垫处的响应响应位移值最小为评价对象，对摩托车悬架装置进行参数匹配和优化设计，达到舒适性最佳的目的。
核心：使用ODE45算法对8*8矩阵进行8元输入计算 并出尼奎斯特图及震动位移图以便利用控制工程知识进行稳定性分析
封装：使用GUI简单封装，8个未知量输入窗口，2个计算按钮（频率、振幅），并生成EXE文件可以在脱离matlab的环境下单独运行演示
论文、PPT、 程序以及编写时的脚本和参考资料视频全都在 对于毕业设计做各种悬架系统的朋友可以根据自己的需求进行改动 另外 由于matlab7的GUI生成EXE后窗口大小不稳定 所以多少需要会点GUI截面的编辑（比如窗口大小的设定就够了） 输入量可以根据自己要求增减
需要的朋友可以联系我 15315137772 QQ：403747210
还有一点 这篇设计完全是自己做的 去年直道6月底网上(万方、维普等)也没有见到一份 所以不用担心老师说你抄袭 呵呵
http://img.ph.126.net/fHS7zJtbJH-kAbAW2tTtOg==/3292694277562142412.jpg
GUI界面截图1
http://img.ph.126.net/SwZzMVSDTxSoAtwncW13WQ==/3268768904541742939.jpg
GUI界面截图2
http://img.ph.126.net/lYh2lPVJLsUDvTgKLF6McQ==/3306205076444258566.jpg
内核直接作图
论文主要内容：以轻骑GS125摩托车为研究对象，基于MATLAB/SIMULINK建立整车悬架的五自由度动力学模型，以B级路面谱为振动激励，从摩托车的前/后轮与车架之间的减震悬挂系统入手进行仿真分析，综合研究摩托车悬架弹簧刚度和阻尼以及悬架各部分质量等因素对平顺性的影响。以车身坐垫处的响应响应位移值最小为评价对象，对摩托车悬架装置进行参数匹配和优化设计，达到舒适性最佳的目的。
核心：使用ODE45算法对8*8矩阵进行8元输入计算 并出尼奎斯特图及震动位移图以便利用控制工程知识进行稳定性分析
封装：使用GUI简单封装，8个未知量输入窗口，2个计算按钮（频率、振幅），并生成EXE文件可以在脱离matlab的环境下单独运行演示
论文、PPT、 程序以及编写时的脚本和参考资料视频全都在 对于毕业设计做各种悬架系统的朋友可以根据自己的需求进行改动 另外 由于matlab7的GUI生成EXE后窗口大小不稳定 所以多少需要会点GUI截面的编辑（比如窗口大小的设定就够了） 输入量可以根据自己要求增减
需要的朋友可以联系我 15315137772 QQ：403747210
还有一点 这篇设计完全是自己做的 去年直道6月底网上(万方、维普等)也没有见到一份 所以不用担心老师说你抄袭 呵呵
http://img.ph.126.net/fHS7zJtbJH-kAbAW2tTtOg==/3292694277562142412.jpg
GUI界面截图1
http://img.ph.126.net/SwZzMVSDTxSoAtwncW13WQ==/3268768904541742939.jpg
GUI界面截图2
http://img.ph.126.net/lYh2lPVJLsUDvTgKLF6McQ==/3306205076444258566.jpg
内核直接作图